摩托车灯作为黑夜里行驶的眼睛，主要起到照明和信号作用。

今天跟大家普及摩托车灯，除了大灯、转向灯与尾灯（刹车灯）之外，还会带有“定位灯、日间行车灯”。

摩托车灯按照光源主要可分为：卤钨灯、氙气灯、LED灯。

卤素灯：

基本是很多车厂的原始配置，说到结构和制作成本，那么它绝对的是最简单和最低的。至于光线并不差，绝对是可以满足日常的需要，55W卤素灯只能产生1000流明的光。

光线很均匀，尤其是恶劣的天气(雨雪)下，穿透力是很强的。

不过灯光的颜色偏黄，亮度有限，寿命短(600小时)。

氙气灯：

氙气灯是广大车友改装最多的灯，为什么这么多人改装氙气灯，肯定是有优点的，该灯采用一些比较好的抗紫外线的水晶石英玻璃，填充多种化学气体，当然之所以叫氙气灯，当然是氙元素为主。

发光原理主要是将车辆的12V电压瞬间增大，这样石英管内的氙电子运动，在两极之间产生光源，氙气灯是通过高压激发氙气发光，亮度高，使用寿命约为2000个小时。

光线是很充足的，亮度很高，寿命当然不用说，很长(约为3000小时)。不夸张的说氙气灯的光线类似阳光，拥有超长及超广角的宽广视野，35W氙气灯能产生3200流明的强光。

要说缺点，那么氙气灯结构比较复杂，而且着灯之后需要等一段时间才能亮起。

LED灯：

LED灯就是我们常说的发光二极管，发光二极管可能我们小时候物理课上学过，这种东西可以有效的将电能转化为可见光，它是一种固态半导体器件，可直接将电转化为光，一体化，安装简便，寿命超长。

LED灯的好处很多，现在不少摩托车都用led作为日行灯和转向辅助灯，这种灯非常的省电，LED灯的能耗几乎是卤素灯的十几分之一，寿命(100000个小时)也是最长的，亮起的速度几乎是无延迟的，由于体积小，可能制作各种各样的造型。不过这种灯的成本很高，而且一旦坏了，修理也是比较麻烦的。

这三类摩托车灯类型怎么选择？

不少摩友刚买完车就立刻改装氙气灯，其实对于一般消费者来说是没有必要的，普通的卤素灯够用，换成氙气灯，一方面比较帅气，很亮，但是有的时候也会给对向车造成烦恼，晃的睁不开眼。

而且改装之后可能出现亏电现象，至于LED灯，不考虑成本的话可以上，毕竟从绿色环保的角度来说，LED灯当之无愧的环保节能之王。